三)按封装形式分类晶闸管按其封装形式可分为金属封装晶闸管、塑封晶闸管和陶瓷封装晶闸管三种类型。其中,金属封装晶闸管又分为螺栓形、平板形、圆壳形等多种;塑封晶闸管又分为带散热片型和不带散热片型两种。(四)按电流容量分类晶闸管按电流容量可分为大功率晶闸管、**率晶闸管和小功率晶闸管三种。通常,大功率晶闸管多采用金属壳封装,而中、小功率晶闸管则多采用塑封或陶瓷封装。(五)按关断速度分类晶闸管按其关断速度可分为普通晶闸管和高频(快速)晶闸管。晶体闸流管工作原理编辑晶闸管T在工作过程中,它的阳极A和阴极K与电源和负载连接,组成晶闸管的主电路,晶闸管的门极G和阴极K与控制晶闸管的装置连接,组成晶闸管的控制电路。晶体闸流管工作条件编辑晶闸管的工作条件:1.晶闸管承受反向阳极电压时,不管门极承受何种电压,晶闸管都处于关断状态。2.晶闸管承受正向阳极电压时,*在门极承受正向电压的情况下晶闸管才导通。3.晶闸管在导通情况下,只要有一定的正向阳极电压,不论门极电压如何,晶闸管保持导通,即晶闸管导通后,门极失去作用。4.晶闸管在导通情况下,当主回路电压(或电流)减小到接近于零时,晶闸管关断。正高电气以诚信为根本,以质量服务求生存。大连行车稳压模块
软恢复快速整流管(FRD),旋转整流管(ZX),大功率组合整流元件,普通晶闸管(KP),快速晶闸管(KK),双向晶闸管(KS),逆导晶闸管(KN),可关断晶闸管(GTO),电力晶体管(GTR)发电机旋转励磁整流组件,各种功率单元。这些元件广泛应用于电化学电源,充电电源,电机调速,感应加热及热处理等各种整流、逆变和变频领域。我公司所生产的电力电子器件成功的替代了多种进口器件,实现了自动轧机原器件的国产化;6K、6G、8K、8G电力机车原器件也全部由我公司国产化,使用寿命超过了进口元件。在自动控制方面,我公司成功开发出各种工控板,应用在各种不同的场合,真正形成了控制方式灵活,保护齐全,可靠性高的优势。与模块结合开发了智能模块。广泛应用于不同行业各种领。在散热器方面公司成功开发了,通过努力已进入了国内的输变电行业、机车行业所需的**市场。大连行车稳压模块正高电气提供周到的解决方案,满足客户不同的服务需要。
额定电压V1mA的下限是线路工作电压峰值,考虑到电网电压的波动以及多次承受冲击电流以后V1mA值可能下降,因此,额定电压的取值应适当提高。目前通常采用30[%]的余量计算。V1mA≥√2・U式中U――压敏电阻两端正常工作电压的有效值。压敏电阻的数量:三相整流模块和三相交流模块均为三只、单相整流模块和单相交流模块均为一只。全部接在交流输入端。3、过热保护晶闸管在电流通过时,会产生一定的压降,而压降的存在则会产生一定的功耗,电流越大则功耗越大,产生的热量也就越大。如果不把这些热量快速散掉,会造成烧坏晶闸管芯片的问题。因此要求使用晶闸管模块时,一定要安装散热器。散热条件的好坏,是影响模块能否安全工作的重要因素。良好的散热条件不但能够保证模块可靠工作、防止模块过热烧毁,而且能够提高模块的电流输出能力。建议用户在使用大电流规格模块的时候尽量选择带过热保护作用的模块。当然,即便模块带过热保护作用,而散热器和风机也是不可缺少的。在使用中,当散热条件不符合规定要求时,如室温超过40℃、强迫风冷的出口风速不足6m/s等,则模块的额定电流应立即降低使用,否则模块会由于芯片结温超过允许值而损坏。譬如。
晶体闸流管工作过程编辑晶闸管是四层三端器件,它有J1、J2、J3三个PN结图1,可以把它中间的NP分成两部分,构成一个PNP型三极管和一个NPN型三极管的复合管当晶闸管承受正向阳极电压时,为使晶闸管导通,必须使承受反向电压的PN结J2失去阻挡作用。因此,两个互相复合的晶体管电路,当有足够的门极电流Ig流入时,就会形成强烈的正反馈,造成两晶体管饱和导通,晶体管饱和导通。设PNP管和NPN管的集电极电流相应为Ic1和Ic2;发射极电流相应为Ia和Ik;电流放大系数相应为a1=Ic1/Ia和a2=Ic2/Ik,设流过J2结的反相漏电电流为Ic0,晶闸管的阳极电流等于两管的集电极电流和漏电流的总和:Ia=Ic1+Ic2+Ic0或Ia=a1Ia+a2Ik+Ic0若门极电流为Ig,则晶闸管阴极电流为Ik=Ia+Ig从而可以得出晶闸管阳极电流为:I=(Ic0+Iga2)/(1-(a1+a2))(1—1)式硅PNP管和硅NPN管相应的电流放大系数a1和a2随其发射极电流的改变而急剧变化如图3所示。当晶闸管承受正向阳极电压,而门极未受电压的情况下,式(1—1)中,Ig=0,(a1+a2)很小,故晶闸管的阳极电流Ia≈Ic0晶闸关处于正向阻断状态。当晶闸管在正向阳极电压下。从门极G流入电流Ig,由于足够大的Ig流经NPN管的发射结,从而提高起点流放大系数a2。正高电气企业文化:服务至上,追求超越,群策群力,共赴超越。
它可以用控制移相触发脉冲来方便地改变负载的交流工作电压,从而应用于精确地调温、调光等阻性负载及部分感性负载场合。⑵双向可控硅输出的普通型与单向可控硅反并联输出的增强型的区别在感性负载的场合,当LSR由通态关断时,由于电流、电压的相位不一致,将产生一个很大的电压上升率dv/dt(换向dv/dt)加在双向可控硅两端,如此值超过双向可控硅的换向dv/dt指标(典型值为10V/μs)则将导致延时关断,甚至失败。而单向可控硅为单极性工作状态,只受静态电压上升率dv/dt(典型值为100V/μs)影响,由两只单向可控硅反并联构成的增强型LSR比由一只双向可控硅构成的普通型LSR的换向dv/dt有了很大提高,因此在感性或容性负载场合宜选取增强型LSR。㈣继电器负载输出端电流等级及型号如下表:电流普通型2A普通型4A普通型8A普通型16A普通型25A普通型40A增强型15A增强型35A型号LSR-3Z02D3LSR-3Z02D2LSR-3Z02A3LSR-3P02D1-3Z04D3-3Z04D2-3Z04A3-3P04D1-3Z08D3-3Z08D2-3Z08A3-3P08D1-3Z16D3-3Z16D2-3Z16A3-3P16D1-3Z25D3-3Z25D2-3Z25A3-3P25D1-3Z40D3-3Z40D2-3Z40A3-3P40D1LSR-H3Z15D3LSR-H3Z15D2LSR-H3Z15A3LSR-H3P15D1-H3Z35D3-H3Z35D2-H3Z35A3-H3P35D1电流增强型50A增强型70A增强型90A。正高电气始终坚持以人为本,恪守质量为金,同建雄绩伟业。大连行车稳压模块
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下面描述中的附图**是本发明中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本发明的立式晶闸管模块的一具体实施方式的平面示意图。具体实施方式下面结合附图所示的各实施方式对本发明进行详细说明,但应当说明的是,这些实施方式并非对本发明的限制,本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代,均属于本发明的保护范围之内。如图1所示,本发明的立式晶闸管模块包括:外壳1、盖板2、铜底板3、形成于所述盖板2上的接头4、第二接头5和第三接头6、封装于所述外壳1内部的晶闸管单元和第二晶闸管单元。其中,任一所述接头均可与电力系统中一路电路相连接,并在晶闸管单元的控制下对所在电路进行投切控制。所述晶闸管单元包括:压块7、门极压接式组件8、导电片9、第二导电片10、瓷板11。其中,所述压块7设置于所述门极压接式组件8上,并通过所述门极压接式组件8对所述导电片9、第二导电片10、瓷板11施加压合作用力,所述导电片9、第二导电片10、瓷板11依次设置于所述铜底板3上。为了实现所述导电片9、第二导电片10、瓷板11与铜底板3的固定连接。大连行车稳压模块
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